{"id":43844,"date":"2026-10-12T12:43:31","date_gmt":"2026-10-12T10:43:31","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/ds5\/"},"modified":"2026-10-12T15:27:52","modified_gmt":"2026-10-12T13:27:52","slug":"ds5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/ds5\/","title":{"rendered":"Assurance auto Citro\u00ebn DS5 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Citro\u00ebn DS5 est une berline 5 portes de 4,53 m, lanc\u00e9e fin 2011, vendue sous la marque DS d\u00e8s 2015 et arr\u00eat\u00e9e d\u00e9but 2018. La HYbrid4 associe un diesel de 163 ch et un moteur \u00e9lectrique de 37 ch, soit 200 ch cumul\u00e9s et 4 roues motrices. Son assurance co\u00fbte de 33 \u20ac\/mois \u00e0 50 % de bonus (r\u00e9duction maximale) \u00e0 240 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis en ligne donne votre tarif personnalis\u00e9 en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Citro\u00ebn DS5 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&#8217;une assurance pour la DS5 d\u00e9pend de sa motorisation, de sa cote d&#8217;occasion (son prix de revente courant) et du profil du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : en septembre 2011, la DS5 neuve co\u00fbtait 29 300 \u20ac en 1.6 e-HDi de 110 ch, 33 600 \u20ac en 2.0 HDi de 160 ch et 39 950 \u20ac en HYbrid4. Une motorisation plus puissante et plus ch\u00e8re rel\u00e8ve la prime de base, c&#8217;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure votre historique de conduite : 0,50 correspond \u00e0 50 % de r\u00e9duction et 1,00 \u00e0 aucune r\u00e9duction. La DS5 co\u00fbte donc 2 fois moins cher \u00e0 0,50 qu&#8217;\u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : sur AutoScout24, les 20 premi\u00e8res annonces (sur 28) datent de 2012 \u00e0 2017 (le mill\u00e9sime est l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec 92 000 \u00e0 299 000 km. Sur La Centrale, les 24 premi\u00e8res (sur 210) datent de 2011 \u00e0 2019.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : le garage ou la rue, la ville ou le village et le kilom\u00e9trage annuel modifient la prime d&#8217;une DS5 de 4,53 m sur 1,87 m.<\/li>\n<li>Formule choisie : le tiers couvre les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux autres, le tiers plus prot\u00e8ge aussi votre voiture gr\u00e2ce \u00e0 des garanties compl\u00e9mentaires, et le tous risques couvre \u00e9galement vos propres dommages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Citro\u00ebn DS5<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de 4 versions de la DS5 \u00e0 50 % de bonus, la HYbrid4 \u00e9tant au catalogue d\u00e8s 2011 et les BlueHDi d\u00e9but 2014. Une DS5 e-HDi 110 de 2012 s&#8217;assure de 33 \u00e0 52 \u20ac\/mois, et une HYbrid4 de 2015 de 55 \u00e0 80 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>DS5 e-HDi 110<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>1.6 e-HDi diesel 110 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DS5 HDi 160<\/td>\n<td>2012<\/td>\n<td>2.0 HDi diesel 160 ch<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DS5 BlueHDi 150<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>2.0 BlueHDi diesel 150 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DS5 HYbrid4<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>HYbrid4 diesel-\u00e9lectrique 200 ch cumul\u00e9s<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, les annonces vont de 4 990 \u00e0 11 990 \u20ac, et sur La Centrale elles montent jusqu&#8217;\u00e0 17 980 \u20ac. La valeur de la voiture p\u00e8se plus que sa motorisation dans le choix de la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle convient aux DS5 annonc\u00e9es \u00e0 moins de 6 000 \u20ac, toutes au-del\u00e0 de 200 000 km, comme une HYbrid4 de 2012 annonc\u00e9e 5 990 \u20ac avec 268 677 km.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient aux DS5 de plus de 130 000 km annonc\u00e9es de 6 000 \u00e0 11 500 \u20ac, comme un HDi 160 de 2012 annonc\u00e9 6 990 \u20ac avec 203 054 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle convient aux DS5 de moins de 130 000 km annonc\u00e9es \u00e0 8 400 \u20ac ou plus, comme un HDi 160 de 2012 annonc\u00e9 8 490 \u20ac avec 117 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de chaque formule pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>54 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un permis de moins de 3 ans n&#8217;est pas assurable chez Leocare, et le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&#8217;un conducteur titulaire du permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). Plus la puissance monte, de 110 ch pour l&#8217;e-HDi \u00e0 200 ch cumul\u00e9s pour la HYbrid4, plus la prime de base de la DS5 et donc le budget du jeune conducteur augmentent. Le tableau suivant compare ce profil \u00e0 un conducteur \u00e0 50 % de bonus, avec un budget qui d\u00e9marre \u00e0 66 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>240 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de bonus-malus accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal, 50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction), et le tableau suivant donne les prix de la DS5 pour 3 profils. \u00c0 0,50, la DS5 s&#8217;assure de 33 \u00e0 80 \u20ac\/mois, et \u00e0 1,00 de 66 \u00e0 160 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>53 \u20ac<\/td>\n<td>144 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (diesel, essence et hybride)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 son lancement, la DS5 alignait un 1.6 e-HDi de 110 ch, un 2.0 HDi de 160 ch, 2 moteurs essence THP de 155 et 200 ch et la HYbrid4. Le tableau suivant donne le prix de chaque moteur \u00e0 50 % de bonus, BlueHDi de 150 et 180 ch compris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.6 e-HDi diesel<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 THP essence<\/td>\n<td>155 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 HDi diesel<\/td>\n<td>160 ch<\/td>\n<td>41 \u20ac<\/td>\n<td>64 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 THP essence<\/td>\n<td>200 ch<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>68 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi diesel<\/td>\n<td>180 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>HYbrid4 diesel-\u00e9lectrique, 4&#215;4<\/td>\n<td>200 ch cumul\u00e9s<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Citro\u00ebn DS5 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour assurer une DS5, r\u00e9unissez le permis, la carte grise, un RIB et le relev\u00e9 d&#8217;informations (l&#8217;historique de bonus-malus remis par l&#8217;ancien assureur). La carte grise indique la date de mise en circulation et la puissance fiscale de votre DS5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes, dans l&#8217;application Leocare. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Citro\u00ebn DS5 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur se choisit \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris au tiers.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif tient compte du conducteur exclusif ou du couple que vous d\u00e9clarez.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;applique \u00e0 une DS5 qui reste sous 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Citro\u00ebn DS5 est une berline 5 portes de 4,53 m, lanc\u00e9e fin 2011, vendue sous la marque DS d\u00e8s 2015 et arr\u00eat\u00e9e d\u00e9but 2018. 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