{"id":43842,"date":"2026-10-12T12:43:05","date_gmt":"2026-10-12T10:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/c6\/"},"modified":"2026-10-12T15:27:30","modified_gmt":"2026-10-12T13:27:30","slug":"c6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/c6\/","title":{"rendered":"Assurance auto Citro\u00ebn C6 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Citro\u00ebn C6 est une grande berline de 4,91 m, lanc\u00e9e fin 2005 et construite \u00e0 Rennes jusqu&#8217;au 19 d\u00e9cembre 2012, \u00e0 23 384 exemplaires. Elle associe une suspension hydraulique pilot\u00e9e \u00e0 des moteurs de 170 \u00e0 240 ch. Son assurance co\u00fbte de 36 \u20ac\/mois pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus (la r\u00e9duction maximale) \u00e0 300 \u20ac\/mois pour un jeune conducteur sans bonus. Le devis en ligne donne votre tarif personnalis\u00e9 en 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Citro\u00ebn C6 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix d&#8217;une assurance pour la C6 d\u00e9pend de son moteur, de sa cote d&#8217;occasion (son prix de revente courant) et du profil du conducteur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la C6 existe en 2.2 HDi de 170 ch et en 3.0 V6 HDi de 240 ch. Plus la puissance est \u00e9lev\u00e9e, plus la prime de base augmente, c&#8217;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant toute r\u00e9duction.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure votre historique de conduite : 0,50 correspond \u00e0 50 % de r\u00e9duction et 1,00 \u00e0 aucune r\u00e9duction. La C6 co\u00fbte de 36 \u00e0 100 \u20ac\/mois \u00e0 0,50 et de 72 \u00e0 200 \u20ac\/mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : les annonces lues vont du mill\u00e9sime 2005 au mill\u00e9sime 2012 (le mill\u00e9sime est l&#8217;ann\u00e9e du mod\u00e8le), avec 88 300 \u00e0 269 000 km. 2 C6 de 2010 sont annonc\u00e9es 2 900 \u20ac (269 000 km) et 6 999 \u20ac (169 000 km), car le kilom\u00e9trage compte autant que le mill\u00e9sime.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la C6 mesure 4,91 m de long et 1,86 m de large, ce qui complique le stationnement en ville. Le kilom\u00e9trage annuel et le choix entre garage et rue modifient aussi la prime.<\/li>\n<li>Formule choisie : plus de garanties pour votre Citro\u00ebn C6 signifie plus de budget : de 36 \u20ac par mois en tiers \u00e0 100 \u20ac en tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Citro\u00ebn C6<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de 4 versions de la C6 \u00e0 50 % de bonus. Une C6 de 2007 en 2.2 HDi s&#8217;assure de 36 \u00e0 56 \u20ac\/mois, et une C6 de 2011 en 3.0 V6 HDi de 70 \u00e0 100 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>C6<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 2.7 V6 HDi 204 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C6<\/td>\n<td>2007<\/td>\n<td>Diesel 2.2 HDi 170 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C6<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Essence V6 3.0 211 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C6<\/td>\n<td>2011<\/td>\n<td>Diesel 3.0 V6 HDi 240 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, 13 C6 sont annonc\u00e9es de 1 990 \u00e0 8 990 \u20ac, et sur La Centrale les 23 annonces lues vont de 3 500 \u00e0 15 990 \u20ac. Plus la C6 est ch\u00e8re et peu kilom\u00e9tr\u00e9e, plus une formule \u00e9tendue se justifie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : elle convient aux C6 \u00e0 plus de 190 000 km, annonc\u00e9es de 2 800 \u00e0 4 990 \u20ac, comme une 3.0 V6 HDi de 2010 \u00e0 269 000 km vendue 2 900 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle convient aux C6 de 120 000 \u00e0 190 000 km, comme une 2.7 V6 HDi de 2006 annonc\u00e9e 5 490 \u20ac avec 140 000 km.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle convient aux C6 les plus ch\u00e8res, comme une 3.0 V6 HDi de 2012 annonc\u00e9e 8 990 \u20ac avec 156 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix mensuel de chaque formule pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>74 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>80 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&#8217;un conducteur titulaire du permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). Plus la puissance monte, de 170 ch pour le 2.2 HDi \u00e0 240 ch pour le 3.0 V6 HDi, plus la prime de base de la C6 et donc le budget du jeune conducteur augmentent. Le tableau suivant compare ce profil \u00e0 un conducteur \u00e0 50 % de bonus, avec un budget estim\u00e9 qui d\u00e9marre \u00e0 72 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de bonus-malus accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal, 50 % de r\u00e9duction) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction), et le tableau suivant donne les prix de la C6 pour 3 profils. \u00c0 0,50, la C6 s&#8217;assure de 36 \u00e0 100 \u20ac\/mois, et \u00e0 1,00 de 72 \u00e0 200 \u20ac\/mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>72 \u20ac<\/td>\n<td>200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation (essence et diesel)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La C6 a re\u00e7u 4 moteurs, un V6 essence, un 4-cylindres diesel et 2 V6 diesel, et le tableau suivant donne leur prix pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Les V6 sont associ\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 6 rapports, tandis que le 2.2 HDi existe en bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Diesel 2.2 HDi biturbo<\/td>\n<td>170 ch<\/td>\n<td>36 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 2.7 V6 HDi (jusqu&#8217;en 2009)<\/td>\n<td>204 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>76 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Diesel 3.0 V6 HDi biturbo (depuis 2009)<\/td>\n<td>240 ch<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<td>100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essence 3.0 V6<\/td>\n<td>211 ch<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Citro\u00ebn C6 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour assurer une C6, r\u00e9unissez 4 documents : la carte grise, le permis, le relev\u00e9 d&#8217;informations (l&#8217;historique de bonus-malus remis par l&#8217;ancien assureur) et un RIB. La carte grise confirme la version de votre C6 gr\u00e2ce \u00e0 sa puissance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes, dans l&#8217;application Leocare. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Citro\u00ebn C6 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Voici les 5 avantages \u00e0 retenir pour assurer une C6.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur se choisit \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris au tiers.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif se calcule selon le ou les conducteurs que vous d\u00e9clarez.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse aux conducteurs qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Citro\u00ebn C6 est une grande berline de 4,91 m, lanc\u00e9e fin 2005 et construite \u00e0 Rennes jusqu&#8217;au 19 d\u00e9cembre 2012, \u00e0 23 384 exemplaires. Elle associe une suspension hydraulique pilot\u00e9e \u00e0 des moteurs de 170 \u00e0 240 ch. 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