{"id":43832,"date":"2026-10-12T12:41:40","date_gmt":"2026-10-12T10:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/c1\/"},"modified":"2026-10-12T15:26:12","modified_gmt":"2026-10-12T13:26:12","slug":"c1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/citroen\/c1\/","title":{"rendered":"Assurance auto Citro\u00ebn C1 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Citro\u00ebn C1 est une citadine produite de 2005 \u00e0 2022 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, construite avec la Peugeot 108 et la Toyota Aygo comme mod\u00e8les jumeaux. Elle mesure 3,43 m puis 3,46 m, offre 140 puis 196 litres de coffre et re\u00e7oit des moteurs de 54 \u00e0 82 ch. Son assurance co\u00fbte de 25 \u20ac par mois (bonus 50 %) \u00e0 207 \u20ac par mois (jeune conducteur sans bonus). Le devis en ligne dure 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Citro\u00ebn C1 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res d\u00e9terminent le prix de l&#8217;assurance d&#8217;une Citro\u00ebn C1, dont le profil du conducteur, qui double le prix minimal entre les coefficients 0,50 et 1,00.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 1.4 HDi de 54 ch co\u00fbte de 27 \u00e0 52 \u20ac par mois, le 1.0 de 68 ch de 25 \u00e0 50 \u20ac et le 1.2 de 82 ch de 38 \u00e0 69 \u20ac. La puissance rel\u00e8ve la prime de base (le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction).<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus mesure la r\u00e9duction acquise (0,50 correspond \u00e0 50 % de r\u00e9duction, 1,00 \u00e0 aucune r\u00e9duction). Le prix minimal passe de 25 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 50 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : une C1 plus r\u00e9cente vaut plus cher, donc sa prime est plus \u00e9lev\u00e9e. Sur AutoScout24, une C1 de 2009 \u00e0 214 990 km est affich\u00e9e 2 890 \u20ac (cote d&#8217;occasion, le prix de vente), contre 6 400 \u20ac pour une C1 de 2019 \u00e0 13 286 km.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : la prime d\u00e9pend de l&#8217;endroit o\u00f9 la voiture dort (garage ou rue), de la zone d&#8217;habitation (ville dense ou campagne) et du kilom\u00e9trage annuel.<\/li>\n<li>Formule choisie : un tous risques \u00e0 69 \u20ac par mois co\u00fbte 828 \u20ac par an, soit 26 \u00e0 33 % d&#8217;une C1 de 2010 affich\u00e9e entre 2 500 et 3 200 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Citro\u00ebn C1<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne la prime mensuelle de 4 versions de la C1, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus (coefficient 0,50). Une C1 1.0 de 2010 d\u00e9marre \u00e0 25 \u20ac par mois, une C1 II 1.2 VTi de 2015 monte \u00e0 69 \u20ac par mois, et la 2e g\u00e9n\u00e9ration arrive en juin 2014.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>C1 1.4 HDi<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<td>Diesel 1.4, 54 ch<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C1 1.0i<\/td>\n<td>2010<\/td>\n<td>Essence 1.0, 68 ch<\/td>\n<td>25 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C1 II 1.2 VTi<\/td>\n<td>2015<\/td>\n<td>Essence 1.2, 82 ch<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C1 II 1.0 VTi<\/td>\n<td>2019<\/td>\n<td>Essence 1.0, 72 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, 86 C1 sont \u00e0 vendre. Les 20 premi\u00e8res annonces lues affichent de 1 000 \u00e0 7 990 \u20ac, avec une m\u00e9diane de 4 045 \u20ac (le prix qui s\u00e9pare les annonces en 2 moiti\u00e9s \u00e9gales). Une C1 de 2010 ou de 2011 est affich\u00e9e entre 2 300 et 3 200 \u20ac dans ces annonces.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : cette formule couvre les dommages caus\u00e9s aux autres et convient \u00e0 une C1 de 2006 \u00e0 210 000 km, vue \u00e0 1 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : elle ajoute le vol, l&#8217;incendie et le bris de glace, et convient \u00e0 une C1 de 2010 \u00e0 143 500 km affich\u00e9e 2 500 \u20ac.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : elle couvre aussi vos propres dommages et convient aux C1 II r\u00e9centes \u00e0 faible kilom\u00e9trage, comme celle de 2017 \u00e0 64 459 km affich\u00e9e 5 790 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les tarifs du tableau valent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>25 \u20ac<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>29 \u20ac<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>37 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 est celui d&#8217;un jeune conducteur titulaire du permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). La prime de base augmente avec la puissance et la valeur du v\u00e9hicule, et la C1, avec 54 \u00e0 82 ch, reste dans le bas des budgets. Dans le tableau, le budget estim\u00e9 du jeune conducteur d\u00e9marre \u00e0 50 \u20ac par mois, contre 25 \u20ac par mois avec 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>25 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>207 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction), et aucune valeur hors de cet intervalle n&#8217;est accept\u00e9e. Le tableau compare 3 profils : le prix maximal d&#8217;une C1 passe de 69 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 138 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>25 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<td>124 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>138 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La C1 a re\u00e7u un 1.0 de 68 ch (72 ch d\u00e8s mai 2018), un 1.2 de 82 ch jusqu&#8217;en mai 2018 et un diesel 1.4 HDi de 54 ch sur la 1re g\u00e9n\u00e9ration. Dans le tableau, le 1.2 de 82 ch est le plus cher \u00e0 assurer et le 1.0 de 68 ch le moins cher.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.0 essence<\/td>\n<td>68 ch<\/td>\n<td>25 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.0 VTi essence<\/td>\n<td>72 ch<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 VTi essence<\/td>\n<td>82 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 HDi diesel<\/td>\n<td>54 ch<\/td>\n<td>27 \u20ac<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Citro\u00ebn C1 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Munissez-vous du permis, du RIB, du relev\u00e9 d&#8217;informations et de la carte grise. La date de premi\u00e8re mise en circulation, inscrite sur la carte grise, indique \u00e0 quelle g\u00e9n\u00e9ration appartient la C1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;estimation du prix prend 2 minutes, puis la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare s&#8217;occupe de r\u00e9silier gratuitement votre ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer sa Citro\u00ebn C1 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, et c&#8217;est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France. Ces 5 services concernent aussi une C1 assur\u00e9e d\u00e8s 25 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur est propos\u00e9e \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est incluse dans toutes les formules.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : apr\u00e8s un sinistre, le reste \u00e0 charge (la franchise) est ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le tarif s&#8217;applique \u00e0 un conducteur seul ou \u00e0 un couple d\u00e9clar\u00e9.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle concerne les conducteurs qui parcourent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Citro\u00ebn C1 est une citadine produite de 2005 \u00e0 2022 en 2 g\u00e9n\u00e9rations, construite avec la Peugeot 108 et la Toyota Aygo comme mod\u00e8les jumeaux. 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