{"id":43828,"date":"2026-10-12T12:41:08","date_gmt":"2026-10-12T10:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/chrysler\/voyager\/"},"modified":"2026-10-12T13:09:10","modified_gmt":"2026-10-12T11:09:10","slug":"voyager","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/chrysler\/voyager\/","title":{"rendered":"Assurance auto Chrysler Voyager : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Voyager est le grand monospace de Chrysler, vendu en Europe depuis 1988 et rebaptis\u00e9 Lancia Voyager en 2011 en Europe continentale. Le Grand Voyager d\u00e9passe 5 m et ses diesels 2.5 et 2.8 CRD d\u00e9veloppent de 140 \u00e0 163 ch. Son assurance co\u00fbte de 31 \u20ac par mois (conducteur \u00e0 50 % de bonus) \u00e0 282 \u20ac par mois (jeune conducteur, 3 ans de permis ou plus). Un devis en ligne prend 2 minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Chrysler Voyager ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5 crit\u00e8res font varier la prime mensuelle d&#8217;un Voyager : la motorisation, le conducteur, l&#8217;\u00e2ge, l&#8217;usage et la formule.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le diesel 2.5 CRD d\u00e9veloppe environ 140 ch, le diesel 2.8 CRD 150 puis 163 ch. Plus la puissance est \u00e9lev\u00e9e, plus la prime de base, c&#8217;est-\u00e0-dire le prix de d\u00e9part avant toute r\u00e9duction, augmente.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : le coefficient de bonus-malus vaut 0,50 pour 50 % de r\u00e9duction et 1,00 pour aucune r\u00e9duction. La prime maximale passe de 94 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 188 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : la cote d&#8217;occasion (le prix de vente des exemplaires d&#8217;occasion) va de 599 \u20ac pour un Voyager de 2005 \u00e0 290 000 km \u00e0 10 990 \u20ac pour un Grand Voyager de 2010.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un Voyager gar\u00e9 dans la rue d&#8217;une ville dense est plus expos\u00e9 qu&#8217;un Voyager rang\u00e9 dans un garage ferm\u00e9 \u00e0 la campagne. Le kilom\u00e9trage annuel fait aussi varier la prime.<\/li>\n<li>Formule choisie : d&#8217;un contrat \u00e0 l&#8217;autre, la garantie des dommages subis par votre Chrysler Voyager fait passer la mensualit\u00e9 de 31 \u20ac (tiers) \u00e0 94 \u20ac (tous risques).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du Chrysler Voyager<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Voyager est vendue \u00e0 partir de 2001, et le Grand Voyager de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 partir de l&#8217;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2008. Le tableau donne le prix mensuel par moteur et par ann\u00e9e pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus : 31 \u20ac pour un 2.5 CRD de 2003, jusqu&#8217;\u00e0 88 \u20ac pour un Grand Voyager 2.8 CRD de 2009.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Voyager 2.5 CRD<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>Diesel 140 \u00e0 143 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voyager 2.8 CRD<\/td>\n<td>2006<\/td>\n<td>Diesel 150 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Voyager 3.3 V6<\/td>\n<td>2005<\/td>\n<td>Essence 174 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Grand Voyager 2.8 CRD<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<td>Diesel 163 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur AutoScout24, 2 Grand Voyager de 2010 sont affich\u00e9s 7 490 \u20ac et 10 990 \u20ac, alors que 5 Voyager diesel de 2003 \u00e0 2006 sont affich\u00e9s de 900 \u20ac \u00e0 2 000 \u20ac. La formule se choisit selon cette valeur : plus elle est \u00e9lev\u00e9e, plus une formule \u00e9tendue se justifie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : adapt\u00e9e au Voyager 2.5 CRD de 2004 \u00e0 364 000 km (900 \u20ac) ou au 2.8 CRD de 2006 \u00e0 250 000 km (1 300 \u20ac), car leur valeur est tr\u00e8s basse.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : adapt\u00e9e au Voyager 2.8 CRD de 2007 \u00e0 154 652 km (5 500 \u20ac), dont la valeur justifie de garder le vol et l&#8217;incendie couverts.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : adapt\u00e9e aux Grand Voyager de 2010 \u00e0 7 490 \u20ac (194 322 km) et 10 990 \u20ac (126 001 km), car leur valeur justifie de couvrir aussi la carrosserie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants du tableau ci-dessous valent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>46 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>39 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>60 \u20ac<\/td>\n<td>77 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le profil chiffr\u00e9 est celui d&#8217;un conducteur dont le permis a 3 ans ou plus, sans bonus acquis (coefficient 1,00). Plus la puissance (de 140 \u00e0 174 ch) et la valeur d&#8217;un Voyager sont \u00e9lev\u00e9es, plus la prime de base monte, et avec elle le budget du jeune conducteur. Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 62 \u20ac par mois, et le tableau le compare \u00e0 celui d&#8217;un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>282 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant chiffre 3 profils de bonus-malus, du coefficient 0,50 (bonus maximal) au coefficient 1,00 (aucun bonus), qui sont les seuls coefficients accept\u00e9s par Leocare. Pour un Voyager, la prime mensuelle maximale double entre ces 2 coefficients : 94 \u20ac par mois \u00e0 0,50 et 188 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>94 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>169 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sans bonus (1,00)<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<td>188 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant donne le prix de chaque moteur pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. Le 2.8 CRD de 163 ch est estim\u00e9 de 52 \u00e0 88 \u20ac par mois, contre 31 \u00e0 56 \u20ac par mois pour le 2.5 CRD.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.4 essence<\/td>\n<td>147 \u00e0 150 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V6 3.3 essence<\/td>\n<td>174 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>70 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 CRD diesel<\/td>\n<td>140 \u00e0 143 ch<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>56 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.8 CRD diesel<\/td>\n<td>150 ch<\/td>\n<td>34 \u20ac<\/td>\n<td>62 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.8 CRD diesel<\/td>\n<td>163 ch<\/td>\n<td>52 \u20ac<\/td>\n<td>88 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Chrysler Voyager en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier comprend 4 documents : le permis, un RIB, la carte grise et le relev\u00e9 d&#8217;informations, le document de l&#8217;ancien assureur qui prouve votre bonus. La carte grise du Voyager indique son \u00e9nergie, sa puissance et sa date de premi\u00e8re mise en circulation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis en ligne prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&#8217;application. Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Chrysler Voyager chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare affiche 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction. Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables : la protection du conducteur existe en 3 paliers, \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Assistance 0 km : elle est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules.<\/li>\n<li>Rachat de franchise : la franchise (la somme restant \u00e0 la charge de l&#8217;assur\u00e9 apr\u00e8s un sinistre) est ramen\u00e9e \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb : le calcul porte uniquement sur les conducteurs d\u00e9clar\u00e9s sur le contrat.<\/li>\n<li>Offre petit rouleur : elle s&#8217;adresse \u00e0 un Voyager qui parcourt moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Voyager est le grand monospace de Chrysler, vendu en Europe depuis 1988 et rebaptis\u00e9 Lancia Voyager en 2011 en Europe continentale. 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