{"id":43688,"date":"2026-10-09T10:20:21","date_gmt":"2026-10-09T08:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/chevrolet\/blazer\/"},"modified":"2026-10-09T16:46:18","modified_gmt":"2026-10-09T14:46:18","slug":"blazer","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/chevrolet\/blazer\/","title":{"rendered":"Assurance auto Chevrolet Blazer : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Chevrolet Blazer est un 4&#215;4 am\u00e9ricain produit de 1995 \u00e0 2005 et vendu en Allemagne d\u00e8s 1995. <strong>Selon Auto Bild, il n&#8217;a qu&#8217;un moteur, un V6 4.3 essence de 193 ch, avec bo\u00eete manuelle ou automatique.<\/strong> Le budget d&#8217;un Blazer d\u00e9marre \u00e0 31 \u20ac par mois au bonus maximal et atteint 264 \u20ac par mois lorsque le jeune conducteur n&#8217;a aucun bonus. Le devis Leocare se remplit en 2 minutes avec l&#8217;ann\u00e9e et le nombre de portes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour Chevrolet Blazer ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ces 5 crit\u00e8res d\u00e9terminent la prime d&#8217;un Blazer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motorisation et puissance :<\/strong> Auto Bild ne d\u00e9crit qu&#8217;un moteur pour le Blazer europ\u00e9en, un V6 4.3 essence de 193 ch, avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 5 rapports ou automatique \u00e0 4 rapports. Cette puissance \u00e9lev\u00e9e fait monter la prime de base, point de d\u00e9part du calcul avant l&#8217;effet du bonus.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profil du conducteur :<\/strong> le coefficient 0,50 r\u00e9duit la prime de base de moiti\u00e9, alors que le coefficient 1,00 ne la r\u00e9duit pas. Un Blazer co\u00fbte ainsi de 31 \u20ac \u00e0 88 \u20ac par mois \u00e0 0,50, contre 62 \u20ac \u00e0 176 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule :<\/strong> les Blazer actuellement en vente ont plus de 20 ans, et ceux de 1997 \u00e0 2001 s&#8217;affichent de 5 800 \u00e0 11 800 \u20ac sur Leboncoin avec 80 000 \u00e0 278 000 km. Selon Auto Bild, l&#8217;antid\u00e9marrage mont\u00e9 pour l&#8217;Europe provoque la plupart des non-d\u00e9marrages.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usage et lieu de r\u00e9sidence :<\/strong> la prime tient compte du kilom\u00e9trage annuel, de la densit\u00e9 de la ville et du stationnement, car un 4&#215;4 de 4,66 m se gare plus facilement en garage ferm\u00e9 qu&#8217;en rue \u00e9troite.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Formule choisie :<\/strong> Le Parking recense seulement 29 annonces de Blazer en France, toutes g\u00e9n\u00e9rations confondues, donc la valeur varie beaucoup d&#8217;un exemplaire \u00e0 l&#8217;autre. L&#8217;\u00e9tat de la caisse et du ch\u00e2ssis d\u00e9partage le tiers plus du tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 de la Chevrolet Blazer<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auto Bild date l&#8217;arriv\u00e9e du Blazer 4 portes en Allemagne de 1995, avec un restylage en 1997 et un 2 portes en 1998. <strong>Pour un bonus de 50 %, le tableau montre qu&#8217;un 4 portes de 1997 plafonne \u00e0 58 \u20ac par mois et un 4 portes de 2001 \u00e0 88 \u20ac par mois.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Blazer 4 portes<\/td><td>1997<\/td><td>4.3 V6 essence 193 ch, 4&#215;4<\/td><td>31 \u20ac<\/td><td>58 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Blazer 2 portes<\/td><td>1998<\/td><td>4.3 V6 essence 193 ch, 4&#215;4<\/td><td>36 \u20ac<\/td><td>66 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Blazer 4 portes<\/td><td>2001<\/td><td>4.3 V6 essence 193 ch, 4&#215;4<\/td><td>45 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur Leboncoin, 5 Blazer S10 de 1997 \u00e0 2001 sont annonc\u00e9s entre 5 800 et 11 800 \u20ac. <strong>Les 3 annonces suivantes illustrent le choix de la formule selon la valeur du Blazer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Assurance au tiers :<\/strong> elle indemnise uniquement les victimes d&#8217;un accident caus\u00e9 par le conducteur, ce qui convient au Blazer de 1997 annonc\u00e9 5 800 \u20ac avec 80 000 km, la valeur la plus basse du relev\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tiers plus :<\/strong> elle prot\u00e8ge en plus contre le vol, le feu et le bris de vitres, ce qui convient \u00e0 un Blazer 4&#215;4 de 1999 annonc\u00e9 9 990 \u20ac avec 100 000 km.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tous risques :<\/strong> elle prend aussi en charge la r\u00e9paration du Blazer lui-m\u00eame, ce qui se justifie pour l&#8217;exemplaire de 1999 annonc\u00e9 11 800 \u20ac avec 104 000 km, le plus cher du relev\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le tableau suivant donne les prix mensuels estim\u00e9s de ces 3 formules pour un bonus de 50 %.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tiers<\/td><td>31 \u20ac<\/td><td>40 \u20ac<\/td><td>50 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tiers plus<\/td><td>38 \u20ac<\/td><td>50 \u20ac<\/td><td>62 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tous risques<\/td><td>55 \u20ac<\/td><td>70 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ici est donc celui d&#8217;un conducteur au permis de 3 ans minimum, sans bonus. <strong>Un V6 de 193 ch sur un 4&#215;4 de 4,66 m donne une prime de base \u00e9lev\u00e9e, et le budget d&#8217;un conducteur sans bonus augmente avec elle.<\/strong> Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 62 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td><td>31 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Jeune conducteur<\/td><td>62 \u20ac<\/td><td>264 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare accepte les coefficients situ\u00e9s entre 0,50 et 1,00, c&#8217;est-\u00e0-dire du bonus maximal \u00e0 l&#8217;absence de bonus. <strong>D&#8217;apr\u00e8s le tableau, le prix maximal d&#8217;un Blazer atteint 88 \u20ac par mois \u00e0 0,50 puis 176 \u20ac par mois \u00e0 1,00.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bonus max (0,50)<\/td><td>31 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td><td>50 \u20ac<\/td><td>158 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sans bonus (1,00)<\/td><td>62 \u20ac<\/td><td>176 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Blazer vendu en Allemagne n&#8217;a qu&#8217;un moteur, le V6 4.3 \u00e0 essence. <strong>Une seule ligne suffit : ce V6 de 193 ch couvre toute la fourchette, de 31 \u20ac \u00e0 88 \u20ac par mois au bonus maximal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>V6 4.3 essence, 4&#215;4<\/td><td>193 ch<\/td><td>31 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Chevrolet Blazer en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un Blazer, ayez sous la main un RIB, le relev\u00e9 d&#8217;informations (le r\u00e9capitulatif de bonus-malus), le permis et la carte grise. <strong>La carte grise confirme l&#8217;ann\u00e9e et la puissance du Blazer, soit 193 ch dans les annonces fran\u00e7aises qui l&#8217;indiquent.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En 2 minutes l&#8217;application produit le devis, et en 4 minutes elle finalise la souscription.<\/strong> Pour l&#8217;ancien contrat, Leocare effectue gratuitement la r\u00e9siliation.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son Chevrolet Blazer chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avec 98 % de satisfaction et 4,8\/5 sur Trustpilot, Leocare s&#8217;affiche comme l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Protection du conducteur :<\/strong> chacune des 3 formules modulables propose 3 paliers, \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistance 0 km :<\/strong> pr\u00e9sente dans toutes les formules, c&#8217;est un atout pour un 4&#215;4 de plus de 20 ans dont l&#8217;alternateur ne tient souvent que jusqu&#8217;\u00e0 environ 100 000 km, selon Auto Bild.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rachat de franchise :<\/strong> il r\u00e9duit le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre, sur un 2 portes comme sur un 4 portes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb :<\/strong> le tarif repose uniquement sur les personnes qui conduisent r\u00e9ellement le Blazer, seules ou \u00e0 2.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Offre petit rouleur :<\/strong> elle vise les Blazer roulant moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Chevrolet Blazer est un 4&#215;4 am\u00e9ricain produit de 1995 \u00e0 2005 et vendu en Allemagne d\u00e8s 1995. 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