{"id":43676,"date":"2026-10-09T10:19:00","date_gmt":"2026-10-09T08:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/byd\/atto-3\/"},"modified":"2026-10-09T16:37:53","modified_gmt":"2026-10-09T14:37:53","slug":"atto-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/byd\/atto-3\/","title":{"rendered":"Assurance auto BYD Atto 3 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le BYD Atto 3 est un SUV compact \u00e9lectrique de 4,45 m, lanc\u00e9 en 2022 avec 204 ch puis renouvel\u00e9 en 2026 par l&#8217;Evo. <strong>L&#8217;Evo propose 313 ch en propulsion (roues arri\u00e8re) ou 449 ch en transmission int\u00e9grale, avec une batterie de 74,8 kWh et un coffre de 490 litres.<\/strong> Un Atto 3 s&#8217;assure de 66 \u20ac\/mois (50 % de bonus) \u00e0 369 \u20ac\/mois (jeune conducteur, permis de 3 ans ou plus). Le devis en ligne pr\u00e9cise la finition et l&#8217;ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&#8217;une assurance pour BYD Atto 3 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Entre l&#8217;Atto 3 d&#8217;origine et l&#8217;Evo Excellence, 245 ch d&#8217;\u00e9cart changent le calcul de la prime.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motorisation et puissance :<\/strong> la prime de base (le prix de d\u00e9part, avant toute r\u00e9duction) suit la puissance, avec 204 ch pour l&#8217;Atto 3 d&#8217;origine, 313 ch pour l&#8217;Evo Design et 449 ch pour l&#8217;Evo Excellence. L&#8217;Excellence passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,9 s, contre 5,5 s pour la Design.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profil du conducteur :<\/strong> le coefficient de bonus-malus (0,50 pour 50 % de r\u00e9duction, 1,00 pour aucune r\u00e9duction) p\u00e8se plus que la fiche technique, tout comme les sinistres pass\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule :<\/strong> l&#8217;Atto 3 d&#8217;origine co\u00fbtait 43 690 \u20ac en 2022 (version Active), alors que l&#8217;Evo d\u00e9bute \u00e0 38 990 \u20ac avec 14,3 kWh de batterie en plus. Le tarif d\u00e9pend donc de la version autant que de l&#8217;ann\u00e9e d&#8217;immatriculation.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usage et lieu de r\u00e9sidence :<\/strong> un Atto 3 rang\u00e9 dans un box avec borne de recharge, pour 8 000 km par an en p\u00e9riph\u00e9rie, co\u00fbte moins cher \u00e0 assurer qu&#8217;un Atto 3 gar\u00e9 dans la rue d&#8217;un centre-ville dense.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Formule choisie :<\/strong> le tiers couvre les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux autres, le tiers plus ajoute le vol, l&#8217;incendie et le bris de glace, et le tous risques couvre aussi votre SUV. Un Evo r\u00e9cent \u00e0 38 990 \u20ac ou plus justifie le tous risques, alors qu&#8217;un Atto 3 de 2023 annonc\u00e9 vers 26 400 \u20ac autorise aussi le tiers plus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&#8217;anciennet\u00e9 du BYD Atto 3<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau compare 4 Atto 3, de la s\u00e9rie d&#8217;origine de 204 ch aux Evo de 2026 de 313 et 449 ch, pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. <strong>\u00c0 ce profil, les Evo co\u00fbtent de 90 \u00e0 123 \u20ac par mois, contre 66 \u00e0 100 \u20ac par mois pour les Atto 3 de 204 ch.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Atto 3 Design<\/td><td>2023<\/td><td>\u00c9lectrique 204 ch, 60,5 kWh<\/td><td>74 \u20ac<\/td><td>100 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Atto 3 Comfort<\/td><td>2024<\/td><td>\u00c9lectrique 204 ch, 60,5 kWh<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>92 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Atto 3 Evo Design<\/td><td>2026<\/td><td>\u00c9lectrique 313 ch, 74,8 kWh<\/td><td>90 \u20ac<\/td><td>108 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Atto 3 Evo Excellence<\/td><td>2026<\/td><td>\u00c9lectrique 449 ch, 74,8 kWh<\/td><td>105 \u20ac<\/td><td>123 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&#8217;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EV-Market rel\u00e8ve 6 annonces d&#8217;Atto 3 d&#8217;occasion de 26 388 \u00e0 37 990 \u20ac et AutoScout24 des Design de 2023 \u00e0 27 890 \u20ac, alors que l&#8217;Evo Design neuf est catalogu\u00e9 38 990 \u20ac. <strong>La cote de l&#8217;exemplaire (sa valeur de revente actuelle) d\u00e9cide de la formule.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Assurance au tiers :<\/strong> elle convient \u00e0 un Atto 3 d&#8217;origine proche de 26 000 \u20ac, sachant que la r\u00e9paration de votre propre SUV reste alors \u00e0 votre charge.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tiers plus :<\/strong> le vol, l&#8217;incendie et le bris de glace suffisent pour un Design de 2023 ou un Comfort de 2024, dont la valeur a d\u00e9j\u00e0 recul\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tous risques :<\/strong> sur un Evo catalogu\u00e9 38 990 \u20ac (Design) ou 42 490 \u20ac (Excellence), la valeur \u00e0 neuf justifie de garantir aussi votre propre v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ces tarifs valent pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tiers<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>76 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tiers plus<\/td><td>74 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><td>102 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tous risques<\/td><td>90 \u20ac<\/td><td>106 \u20ac<\/td><td>123 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&#8217;assure pas les permis de moins de 3 ans, donc le profil chiffr\u00e9 est celui d&#8217;un conducteur ayant le permis depuis 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). <strong>La prime de base monte avec la puissance, de 204 \u00e0 313 puis 449 ch, et le budget du jeune conducteur augmente avec elle.<\/strong> Le tableau compare les 2 profils, le budget estim\u00e9 du jeune conducteur d\u00e9marrant \u00e0 132 \u20ac par mois.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>123 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Jeune conducteur<\/td><td>132 \u20ac<\/td><td>369 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de bonus-malus accept\u00e9 par Leocare va de 0,50 (bonus maximal) \u00e0 1,00 (aucune r\u00e9duction), et le tableau chiffre 3 profils. <strong>Au plafond, la prime d&#8217;un Atto 3 passe de 123 \u20ac par mois \u00e0 0,50 \u00e0 246 \u20ac par mois \u00e0 1,00, soit le double.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bonus max (0,50)<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>123 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td><td>106 \u20ac<\/td><td>221 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sans bonus (1,00)<\/td><td>132 \u20ac<\/td><td>246 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les Atto 3 sont \u00e9lectriques, de la s\u00e9rie d&#8217;origine de 204 ch \u00e0 l&#8217;Evo Excellence de 449 ch. <strong>Seule l&#8217;Excellence atteint 123 \u20ac par mois, le haut de la fourchette \u00e0 50 % de bonus.<\/strong> Le tableau liste les 3 motorisations pour ce profil, avec leur autonomie WLTP (la distance annonc\u00e9e selon la norme europ\u00e9enne).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>\u00c9lectrique 60,5 kWh, traction, 420 km WLTP<\/td><td>204 ch<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>100 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Evo Design 74,8 kWh, propulsion, 510 km WLTP<\/td><td>313 ch<\/td><td>90 \u20ac<\/td><td>108 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Evo Excellence 74,8 kWh, transmission int\u00e9grale, 470 km WLTP<\/td><td>449 ch<\/td><td>105 \u20ac<\/td><td>123 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance BYD Atto 3 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rassemblez la carte grise, le permis de conduire, le relev\u00e9 d&#8217;informations de votre assureur actuel et un RIB. <strong>La carte grise donne la puissance et la date de premi\u00e8re mise en circulation, 2 rep\u00e8res qui situent votre Atto 3 dans la gamme.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En 2 minutes le devis est pr\u00eat, et la souscription prend 4 minutes dans l&#8217;application.<\/strong> La r\u00e9siliation de l&#8217;ancien contrat ne vous co\u00fbte rien, car Leocare s&#8217;en charge.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&#8217;assurer son BYD Atto 3 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avec 4,8\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction, Leocare est l&#8217;application d&#8217;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>3 formules modulables :<\/strong> la protection du conducteur se r\u00e8gle sur 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistance 0 km :<\/strong> toutes les formules l&#8217;int\u00e8grent, d\u00e8s votre domicile.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rachat de franchise :<\/strong> apr\u00e8s un sinistre, le montant restant \u00e0 votre charge tombe \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb :<\/strong> elle s&#8217;applique aux foyers o\u00f9 1 ou 2 personnes seulement prennent le volant.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Offre petit rouleur :<\/strong> elle concerne les automobilistes qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le BYD Atto 3 est un SUV compact \u00e9lectrique de 4,45 m, lanc\u00e9 en 2022 avec 204 ch puis renouvel\u00e9 en 2026 par l&#8217;Evo. 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