{"id":43670,"date":"2026-10-09T10:18:22","date_gmt":"2026-10-09T08:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/bmw\/serie-6\/"},"modified":"2026-10-09T16:30:02","modified_gmt":"2026-10-09T14:30:02","slug":"serie-6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/bmw\/serie-6\/","title":{"rendered":"Assurance auto BMW S\u00e9rie 6 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La BMW S\u00e9rie 6 r\u00e9unit l&rsquo;E24 (1976 \u00e0 1989), les E63 et F13 (2003 \u00e0 2018) et la Gran Turismo G32 (2017 \u00e0 2023). <strong>La 635 CSi d\u00e9veloppe 218 ch, la 645Ci 333 ch, la 640d 313 ch et la M6 560 ch.<\/strong> Le budget mensuel d&rsquo;une S\u00e9rie 6 d\u00e9marre \u00e0 35 \u20ac avec 50 % de bonus et atteint 351 \u20ac pour un jeune conducteur (permis de 3 ans ou plus). Le devis en ligne chiffre votre g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour BMW S\u00e9rie 6 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La g\u00e9n\u00e9ration et la puissance fixent la prime de base (le prix de d\u00e9part avant r\u00e9duction) d&rsquo;une S\u00e9rie 6.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motorisation et puissance :<\/strong> la 635 CSi d\u00e9veloppe 218 ch et la M6 560 ch, soit 342 ch de plus. Le CV fiscal (l&rsquo;unit\u00e9 de puissance utilis\u00e9e sur la carte grise) suit : 20 CV pour la 640d, 21 CV pour la 640i et 34 CV pour la 650i.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profil du conducteur :<\/strong> le coefficient de bonus-malus multiplie la prime de base, et 0,50 retire 50 % du prix alors que 1,00 ne retire rien. Le prix \u00e0 0,50 vaut donc la moiti\u00e9 du prix \u00e0 1,00, quelle que soit la g\u00e9n\u00e9ration.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule :<\/strong> la cote d&rsquo;occasion (la valeur de revente) d\u00e9pend de la g\u00e9n\u00e9ration. En octobre 2026, une 645Ci de 2004 est annonc\u00e9e \u00e0 11 990 \u20ac avec 130 000 km. Une 640d Gran Coup\u00e9 de 2012 co\u00fbte 22 990 \u20ac avec 162 000 km, et une M6 de 2015 co\u00fbte 49 990 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usage et lieu de r\u00e9sidence :<\/strong> un coup\u00e9 sorti le week-end et rang\u00e9 au garage \u00e0 la campagne n&rsquo;a pas le profil d&rsquo;une S\u00e9rie 6 utilis\u00e9e tous les jours et gar\u00e9e dans la rue d&rsquo;une grande ville. Le kilom\u00e9trage annuel compte aussi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Formule choisie :<\/strong> une 645Ci \u00e0 12 000 \u20ac rel\u00e8ve de la formule au tiers, alors qu&rsquo;une M6 \u00e0 49 990 \u20ac rel\u00e8ve du tous risques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de la BMW S\u00e9rie 6<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau suivant compare 4 versions de la S\u00e9rie 6 pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus. <strong>Du coup\u00e9 E24 de 1980 \u00e0 la M6 de 2013, la puissance passe de 218 \u00e0 560 ch et la prime maximale de 62 \u20ac \u00e0 117 \u20ac par mois.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>635 CSi E24<\/td><td>1980<\/td><td>Essence 6 cylindres, 218 ch<\/td><td>35 \u20ac<\/td><td>62 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>645Ci E63<\/td><td>2004<\/td><td>Essence 4.4 L V8, 333 ch<\/td><td>52 \u20ac<\/td><td>88 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>640d F13<\/td><td>2012<\/td><td>Diesel 3.0 L 6 cylindres, 313 ch<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>103 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>M6 F13<\/td><td>2013<\/td><td>Essence 4.4 L V8 biturbo, 560 ch<\/td><td>95 \u20ac<\/td><td>117 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les annonces consult\u00e9es, 17 des 25 S\u00e9rie 6 affich\u00e9es co\u00fbtent entre 13 000 et 27 000 \u20ac. <strong>Le prix annonc\u00e9 va de 11 990 \u20ac pour une 645Ci \u00e0 49 990 \u20ac pour une M6, soit plus de 4 fois plus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Assurance au tiers :<\/strong> elle couvre seulement les dommages caus\u00e9s aux autres, et elle convient \u00e0 une 645Ci annonc\u00e9e autour de 12 000 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tiers plus :<\/strong> elle ajoute le vol et l&rsquo;incendie, et elle convient \u00e0 une E24 de week-end annonc\u00e9e de 20 000 \u00e0 35 000 \u20ac environ. Une 633 CSi de 1978 s&rsquo;affiche \u00e0 19 950 \u20ac et une 635 CSi de 1985 \u00e0 34 900 \u20ac. Elle convient aussi \u00e0 une 640d de 2012 annonc\u00e9e \u00e0 23 000 \u20ac environ.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance tous risques :<\/strong> elle couvre aussi les dommages subis par la voiture. Elle convient \u00e0 une M6 \u00e0 49 990 \u20ac ou \u00e0 une Gran Turismo 630d de 2018 \u00e0 32 990 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ces montants sont calcul\u00e9s pour un conducteur \u00e0 50 % de bonus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tiers<\/td><td>35 \u20ac<\/td><td>44 \u20ac<\/td><td>58 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tiers plus<\/td><td>48 \u20ac<\/td><td>64 \u20ac<\/td><td>82 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Tous risques<\/td><td>80 \u20ac<\/td><td>98 \u20ac<\/td><td>117 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare n&rsquo;assure pas les permis de moins de 3 ans : le profil chiffr\u00e9 ici est celui d&rsquo;un permis de 3 ans ou plus, sans bonus (coefficient 1,00). Le budget estim\u00e9 d\u00e9marre \u00e0 70 \u20ac par mois. <strong>Plus la puissance monte, de 190 ch pour la Gran Turismo 620d \u00e0 560 ch pour la M6, plus la prime de base et le budget du jeune conducteur montent.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td><td>35 \u20ac<\/td><td>117 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Jeune conducteur<\/td><td>70 \u20ac<\/td><td>351 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare tarife toute l&rsquo;\u00e9chelle accept\u00e9e, du bonus maximal (0,50) \u00e0 l&rsquo;absence de bonus (1,00). <strong>Le prix maximal passe de 117 \u20ac \u00e0 234 \u20ac par mois entre ces 2 coefficients.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bonus max (0,50)<\/td><td>35 \u20ac<\/td><td>117 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td><td>56 \u20ac<\/td><td>211 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Sans bonus (1,00)<\/td><td>70 \u20ac<\/td><td>234 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le catalogue va des 6 cylindres de l&rsquo;E24, de 200 \u00e0 218 ch, au V10 de la M6 E63, en passant par des V8 et un diesel 3.0 de 313 ch. La Gran Turismo G32 ajoute 5 moteurs de 190 \u00e0 340 ch. <strong>Les moteurs les moins puissants d\u00e9marrent \u00e0 35 \u20ac par mois (E24) et les plus puissants montent \u00e0 117 \u20ac par mois (M6 de 560 ch).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>633 CSi et 635 CSi, 6 cylindres essence (E24)<\/td><td>200 \u00e0 218 ch<\/td><td>35 \u20ac<\/td><td>62 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>M635 CSi, 3.5 essence 6 cylindres (E24)<\/td><td>286 ch<\/td><td>58 \u20ac<\/td><td>98 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>645Ci et 650i, V8 essence (E63)<\/td><td>333 \u00e0 367 ch<\/td><td>52 \u20ac<\/td><td>94 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>M6, 5.0 V10 essence (E63)<\/td><td>507 ch<\/td><td>88 \u20ac<\/td><td>112 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>640d, 3.0 diesel (F06, F12, F13)<\/td><td>313 ch<\/td><td>66 \u20ac<\/td><td>103 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>640i, 3.0 essence (F06, F12, F13)<\/td><td>320 ch<\/td><td>64 \u20ac<\/td><td>100 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>650i, 4.4 V8 essence (F06, F12, F13)<\/td><td>407 \u00e0 450 ch<\/td><td>82 \u20ac<\/td><td>110 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>M6, 4.4 V8 biturbo (F06, F12, F13)<\/td><td>560 ch<\/td><td>95 \u20ac<\/td><td>117 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Gran Turismo G32 : 620d, 630i, 630d, 640d xDrive, 640i<\/td><td>190 \u00e0 340 ch<\/td><td>48 \u20ac<\/td><td>98 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance BMW S\u00e9rie 6 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis demande 4 documents : le RIB, le permis, la carte grise et le relev\u00e9 d&rsquo;informations de l&rsquo;assureur pr\u00e9c\u00e9dent (l&rsquo;historique de bonus-malus). <strong>La date de premi\u00e8re immatriculation inscrite sur la carte grise indique la g\u00e9n\u00e9ration, de l&rsquo;E24 \u00e0 la G32.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le devis prend 2 minutes et la souscription 4 minutes dans l&rsquo;application.<\/strong> Leocare g\u00e8re gratuitement la r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer sa BMW S\u00e9rie 6 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Trustpilot attribue 4,8\/5 \u00e0 Leocare et 98 % des clients se disent satisfaits.<\/strong> C&rsquo;est l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>3 formules modulables :<\/strong> la protection du conducteur se fixe \u00e0 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistance 0 km :<\/strong> elle est incluse dans toutes les formules.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rachat de franchise :<\/strong> il ram\u00e8ne le reste \u00e0 charge \u00e0 0 \u20ac apr\u00e8s un sinistre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tarification \u00ab conduite exclusive\/couple \u00bb :<\/strong> elle s&rsquo;applique \u00e0 un seul conducteur d\u00e9clar\u00e9, ou \u00e0 un couple.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Offre petit rouleur :<\/strong> elle s&rsquo;adresse aux propri\u00e9taires de coup\u00e9s de week-end qui roulent moins de 5 000 ou 8 000 km par an.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La BMW S\u00e9rie 6 r\u00e9unit l&rsquo;E24 (1976 \u00e0 1989), les E63 et F13 (2003 \u00e0 2018) et la Gran Turismo G32 (2017 \u00e0 2023). 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