{"id":42678,"date":"2026-09-30T12:12:15","date_gmt":"2026-09-30T10:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/audi\/q6-e-tron\/"},"modified":"2026-10-09T15:52:02","modified_gmt":"2026-10-09T13:52:02","slug":"q6-e-tron","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/audi\/q6-e-tron\/","title":{"rendered":"Assurance auto Audi Q6 e-tron : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Q6 e-tron est le grand SUV \u00e9lectrique d&rsquo;Audi, lanc\u00e9 en 2024 sur la toute nouvelle plateforme PPE \u00e0 architecture 800V d\u00e9velopp\u00e9e avec Porsche. Il incarne la g\u00e9n\u00e9ration la plus avanc\u00e9e technologiquement de la marque, avec une recharge rapide en courant continu qui d\u00e9passe largement celle du Q4 e-tron. La gamme s&rsquo;\u00e9tend d&rsquo;une version de 252 ch \u00e0 une d\u00e9clinaison performance de 306 ch, jusqu&rsquo;\u00e0 la quattro de 387 ch, coiff\u00e9e par la SQ6 e-tron et son bloc bi\u00e9lectrique de 517 ch capable de 598 km d&rsquo;autonomie WLTP. Pr\u00e9voir de 117 \u20ac \u00e0 204 \u20ac par mois en budget estim\u00e9 pour assurer un Q6 e-tron, selon la version et le profil. Une simulation en ligne d\u00e9taille cette estimation selon la motorisation exacte retenue.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Audi Q6 e-tron ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;\u00e9cart de budget estim\u00e9 entre les versions du Q6 e-tron s&rsquo;explique par cinq crit\u00e8res principaux.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : la version d&rsquo;entr\u00e9e 252 ch et la SQ6 e-tron 517 ch appartiennent \u00e0 des profils de puissance et de valeur tr\u00e8s diff\u00e9rents.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : un conducteur au bonus maximal paie nettement moins qu&rsquo;un profil r\u00e9cemment maluss\u00e9, quelle que soit la version choisie.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : commercialis\u00e9 depuis 2024 seulement, le Q6 e-tron conserve une valeur \u00e0 neuf \u00e9lev\u00e9e sur l&rsquo;ensemble de sa jeune carri\u00e8re.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un usage autoroutier fr\u00e9quent avec recharge rapide r\u00e9guli\u00e8re diff\u00e8re d&rsquo;un usage urbain avec recharge lente \u00e0 domicile.<\/li>\n<li>Formule choisie : le passage d&rsquo;une couverture tiers plus \u00e0 une formule tous risques p\u00e8se fortement sur ce SUV \u00e9lectrique haut de gamme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de l&rsquo;Audi Q6 e-tron<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Q6 e-tron reste un mod\u00e8le tr\u00e8s r\u00e9cent, sa gamme s&rsquo;\u00e9tant compl\u00e9t\u00e9e d\u00e8s 2024 par la d\u00e9clinaison sportive SQ6, comme le montre le tableau ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Q6 e-tron<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 252 ch<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<td>145 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Q6 e-tron performance<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 306 ch<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Q6 e-tron quattro<\/td>\n<td>2025<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 387 ch<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SQ6 e-tron (malus)<\/td>\n<td>2024<\/td>\n<td>\u00c9lectrique 517 ch<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<td>204 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un mod\u00e8le aussi r\u00e9cent et positionn\u00e9 haut de gamme, la valeur \u00e0 neuf p\u00e8se davantage dans le choix de la formule que sur un v\u00e9hicule d&rsquo;occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : peu adapt\u00e9e \u00e0 un v\u00e9hicule de cette valeur, r\u00e9serv\u00e9e aux profils cherchant uniquement le minimum l\u00e9gal.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : une base coh\u00e9rente sur la version d&rsquo;entr\u00e9e 252 ch, en attendant une \u00e9ventuelle mont\u00e9e en gamme tous risques.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : largement recommand\u00e9e sur l&rsquo;ensemble de la gamme, la batterie 800V rench\u00e9rissant fortement la valeur de remplacement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<td>135 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>125 \u20ac<\/td>\n<td>145 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<td>175 \u20ac<\/td>\n<td>195 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Q6 e-tron reste un v\u00e9hicule co\u00fbteux \u00e0 assurer pour un jeune conducteur, quelle que soit la version retenue. La d\u00e9clinaison d&rsquo;entr\u00e9e 252 ch limite la surprime par rapport \u00e0 la SQ6 e-tron 517 ch, dont la puissance et la valeur p\u00e8sent tr\u00e8s fortement sur un profil sans exp\u00e9rience. Un jeune conducteur trouve un budget plus accessible en se limitant \u00e0 la version de base.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<td>204 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>165 \u20ac<\/td>\n<td>260 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare retient un coefficient de r\u00e9duction majoration compris entre 0,50 et 1,00. Le passage d&rsquo;un bonus maximal \u00e0 un malus p\u00e8se davantage sur les versions les plus puissantes du Q6 e-tron.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>140 \u20ac<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Malus (sup\u00e9rieur \u00e0 1,00)<\/td>\n<td>170 \u20ac<\/td>\n<td>260 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Q6 e-tron se d\u00e9cline uniquement en versions \u00e9lectriques sur son architecture PPE 800V. Le tableau suivant reprend les puissances r\u00e9elles disponibles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique propulsion<\/td>\n<td>252 ch<\/td>\n<td>117 \u20ac<\/td>\n<td>145 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique performance<\/td>\n<td>306 ch<\/td>\n<td>130 \u20ac<\/td>\n<td>160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique quattro<\/td>\n<td>387 ch<\/td>\n<td>150 \u20ac<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9lectrique SQ6 quattro<\/td>\n<td>517 ch<\/td>\n<td>180 \u20ac<\/td>\n<td>204 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Audi Q6 e-tron en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de lancer une demande de devis pour un Q6 e-tron, mieux vaut r\u00e9unir un RIB, la carte grise, le permis de conduire et le relev\u00e9 d&rsquo;informations du pr\u00e9c\u00e9dent assureur. Sur ce v\u00e9hicule r\u00e9cent, ces documents permettent aussi d&rsquo;ajuster la garantie li\u00e9e \u00e0 la batterie 800V.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis se compl\u00e8te en 2 minutes en ligne, et la souscription d\u00e9finitive prend environ 4 minutes depuis l&rsquo;application mobile. La r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat est prise en charge gratuitement par Leocare, ce qui simplifie le changement d&rsquo;assureur au moment de la livraison.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Audi Q6 e-tron chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leocare est aujourd&rsquo;hui l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e de France, avec une note de 4,7\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction client.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 formules modulables avec protection du conducteur en 3 paliers, 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac.<\/li>\n<li>Le rachat de franchise supprime le reste \u00e0 charge en cas de sinistre responsable.<\/li>\n<li>L&rsquo;assistance 0 km int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 toutes les formules, y compris pour un al\u00e9a de recharge rapide sur autoroute.<\/li>\n<li>La tarification conduite exclusive ou couple \u00e9vite de payer pour des conducteurs du foyer qui ne prennent jamais le volant.<\/li>\n<li>L&rsquo;offre petit rouleur pour les trajets annuels inf\u00e9rieurs \u00e0 5 000 ou 8 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Q6 e-tron est le grand SUV \u00e9lectrique d&rsquo;Audi, lanc\u00e9 en 2024 sur la toute nouvelle plateforme PPE \u00e0 architecture 800V d\u00e9velopp\u00e9e avec Porsche. 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