{"id":42668,"date":"2026-09-30T12:10:48","date_gmt":"2026-09-30T10:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/audi\/a2\/"},"modified":"2026-10-09T15:51:07","modified_gmt":"2026-10-09T13:51:07","slug":"a2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-auto-en-ligne\/constructeurs\/audi\/a2\/","title":{"rendered":"Assurance auto Audi A2 : formules et tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;A2 est la citadine premium commercialis\u00e9e par Audi entre 1999 et 2005, aujourd&rsquo;hui disponible uniquement sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. Premi\u00e8re Audi de grande s\u00e9rie \u00e0 adopter une carrosserie en aluminium, elle a aussi marqu\u00e9 les esprits avec sa version 1.2 TDI 3L, capable de rouler \u00e0 seulement 3 litres aux 100 km. La gamme associe un 1.4 essence de 75 ch, un 1.6 FSI de 110 ch et deux blocs diesel, le 1.2 TDI 3L de 61 ch et le 1.4 TDI de 75 \u00e0 90 ch. Malgr\u00e9 ses qualit\u00e9s techniques, l&rsquo;A2 n&rsquo;a jamais eu de rempla\u00e7ante directe, Audi n&rsquo;\u00e9tant revenu sur ce segment qu&rsquo;avec l&rsquo;A1 en 2010. Le tarif pour l&rsquo;assurer va, en budget estim\u00e9, de 26 \u20ac \u00e0 66 \u20ac par mois selon la motorisation et le profil. Un devis en ligne pr\u00e9cise cette estimation selon l&rsquo;exemplaire recherch\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment \u00e9volue le prix d&rsquo;une assurance pour Audi A2 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur une citadine comme l&rsquo;A2, cinq crit\u00e8res principaux dessinent l&rsquo;\u00e9cart de budget estim\u00e9 entre les versions.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motorisation et puissance : le 1.2 TDI 3L de 61 ch et le 1.6 FSI de 110 ch n&rsquo;appellent pas la m\u00eame prime, ce dernier restant le bloc le plus puissant de la gamme.<\/li>\n<li>Profil du conducteur : l&rsquo;anciennet\u00e9 de permis et le coefficient bonus-malus p\u00e8sent souvent plus que la motorisation elle-m\u00eame sur une citadine de ce gabarit.<\/li>\n<li>Anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule : un exemplaire de lancement 1999 affiche une cote diff\u00e9rente d&rsquo;une version de fin de commercialisation 2005.<\/li>\n<li>Usage et lieu de r\u00e9sidence : un usage urbain quotidien avec stationnement en rue diff\u00e8re d&rsquo;un usage occasionnel en zone rurale.<\/li>\n<li>Formule choisie : le passage d&rsquo;une couverture au tiers \u00e0 une formule tous risques reste le levier le plus direct sur le montant mensuel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon l&rsquo;anciennet\u00e9 de l&rsquo;Audi A2<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;A2 a \u00e9t\u00e9 enrichie au fil de sa courte carri\u00e8re, avec l&rsquo;arriv\u00e9e du 1.6 FSI en 2002 puis du 1.4 TDI 90 ch en 2003, comme le montre le tableau ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Mod\u00e8le<\/th><th>Ann\u00e9e<\/th><th>Motorisation<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>A2 1.2 TDI 3L<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<td>1.2 TDI 61 ch diesel<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A2 1.4<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<td>1.4 essence 75 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A2 1.4 TDI<\/td>\n<td>2003<\/td>\n<td>1.4 TDI 90 ch diesel<\/td>\n<td>32 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A2 1.6 FSI<\/td>\n<td>2002<\/td>\n<td>1.6 FSI 110 ch essence<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix de l&rsquo;assurance auto selon la couverture<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix de la formule d\u00e9pend surtout de la cote de l&rsquo;exemplaire vis\u00e9, qui varie sensiblement entre les versions diesel \u00e9conomiques et le 1.6 FSI plus v\u00e9loce.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Assurance au tiers : coh\u00e9rente sur un 1.2 TDI 3L ou un 1.4 diesel des premiers mill\u00e9simes, dont la cote reste modeste.<\/li>\n<li>Assurance tiers plus : ajoute vol et incendie, une protection adapt\u00e9e \u00e0 un 1.4 essence milieu de gamme bien entretenu.<\/li>\n<li>Assurance tous risques : \u00e0 envisager pour un 1.6 FSI, la version la plus recherch\u00e9e et la mieux cot\u00e9e de la gamme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Formule<\/th><th>Fourchette basse (\u20ac\/mois)<\/th><th>Moyenne (\u20ac\/mois)<\/th><th>Fourchette haute (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tiers<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>31 \u20ac<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tiers plus<\/td>\n<td>33 \u20ac<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tous risques<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<td>55 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix pour un jeune conducteur<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;A2 figure parmi les citadines premium les plus accessibles pour un jeune conducteur. Le 1.2 TDI 3L de 61 ch et le 1.4 essence de 75 ch limitent fortement la surprime li\u00e9e au manque d&rsquo;exp\u00e9rience, un avantage rare sur une citadine premium. M\u00eame le 1.6 FSI, plus puissant, reste raisonnable pour un jeune conducteur compar\u00e9 \u00e0 d&rsquo;autres segments.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9riment\u00e9 (bonus 50 %)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jeune conducteur<\/td>\n<td>42 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calculer la prime selon le bonus-malus<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le coefficient de r\u00e9duction majoration accept\u00e9 chez Leocare s&rsquo;\u00e9chelonne de 0,50 \u00e0 1,00. Sur une citadine comme l&rsquo;A2, un bonus maximal permet souvent d&rsquo;atteindre le bas de la fourchette indicative, quelle que soit la motorisation retenue.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Profil bonus-malus<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bonus max (0,50)<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bonus faible (0,80 \u00e0 0,90)<\/td>\n<td>35 \u20ac<\/td>\n<td>58 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Malus (sup\u00e9rieur \u00e0 1,00)<\/td>\n<td>50 \u20ac<\/td>\n<td>90 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prix selon la motorisation essence et diesel<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;A2 propose une gamme resserr\u00e9e mais technique, avec un accent marqu\u00e9 sur la sobri\u00e9t\u00e9 diesel. Le tableau suivant reprend les puissances r\u00e9elles de chaque version.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Motorisation<\/th><th>Puissance<\/th><th>Prix min (\u20ac\/mois)<\/th><th>Prix max (\u20ac\/mois)<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.2 TDI 3L diesel<\/td>\n<td>61 ch<\/td>\n<td>26 \u20ac<\/td>\n<td>40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 TDI diesel<\/td>\n<td>75 \u00e0 90 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>48 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 essence<\/td>\n<td>75 ch<\/td>\n<td>28 \u20ac<\/td>\n<td>44 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 FSI essence<\/td>\n<td>110 ch<\/td>\n<td>38 \u20ac<\/td>\n<td>66 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment souscrire une assurance Audi A2 en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Souscrire un contrat pour une A2 suppose de r\u00e9unir quelques justificatifs avant de d\u00e9marrer la demande. Le permis de conduire, la carte grise, le relev\u00e9 d&rsquo;informations du pr\u00e9c\u00e9dent assureur et un RIB constituent le dossier de base. Sur cette carrosserie aluminium, ces documents permettent aussi de v\u00e9rifier les \u00e9ventuelles r\u00e9parations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le devis se r\u00e9alise en 2 minutes en ligne, avec une souscription d\u00e9finitive en 4 minutes via l&rsquo;application mobile. La r\u00e9siliation de l&rsquo;ancien contrat est g\u00e9r\u00e9e gratuitement par Leocare, sans d\u00e9marche suppl\u00e9mentaire \u00e0 effectuer soi-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les avantages d&rsquo;assurer son Audi A2 chez Leocare<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En France, Leocare reste l&rsquo;application d&rsquo;assurance la plus t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e et la mieux not\u00e9e, avec 4,7\/5 sur Trustpilot et 98 % de satisfaction client.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La protection du conducteur se d\u00e9cline en 3 paliers, 300 000, 500 000 ou 800 000 \u20ac, selon la formule choisie.<\/li>\n<li>Toutes les formules incluent l&rsquo;assistance 0 km, un vrai plus sur une citadine d\u00e9sormais \u00e2g\u00e9e de plus de vingt ans.<\/li>\n<li>Un sinistre responsable ne laisse rien \u00e0 charge gr\u00e2ce au rachat de franchise, ramen\u00e9 \u00e0 0 \u20ac.<\/li>\n<li>La tarification conduite exclusive ou couple colle au nombre r\u00e9el de conducteurs du foyer.<\/li>\n<li>L&rsquo;offre petit rouleur, sous 5 000 ou 8 000 km par an, convient bien \u00e0 un usage urbain occasionnel.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;A2 est la citadine premium commercialis\u00e9e par Audi entre 1999 et 2005, aujourd&rsquo;hui disponible uniquement sur le march\u00e9 de l&rsquo;occasion. 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