{"id":40937,"date":"2026-04-01T17:16:32","date_gmt":"2026-04-01T15:16:32","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/?page_id=40937"},"modified":"2026-04-02T11:17:38","modified_gmt":"2026-04-02T09:17:38","slug":"mash","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-moto-scooter-en-ligne\/mash\/","title":{"rendered":"Assurance moto Mash : comment bien prot\u00e9ger votre moto n\u00e9o-r\u00e9tro"},"content":{"rendered":"\n

Caf\u00e9 racer, scrambler, roadster vintage : les Mash s\u00e9duisent par leur look travaill\u00e9 et leurs tarifs accessibles. Mais un prix d’achat doux ne dispense pas d’une bonne assurance moto<\/a>, bien au contraire. Entre le vol qui guette les petites cylindr\u00e9es et les \u00e9quipements du pilote \u00e0 prot\u00e9ger, voici tout ce qu’il faut savoir pour assurer votre Mash au juste niveau.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi votre Mash a besoin d’une vraie couverture<\/h2>\n\n\n\n

Les Mash occupent une place \u00e0 part sur le march\u00e9 fran\u00e7ais : des motos au style n\u00e9o-r\u00e9tro assum\u00e9, vendues entre 2 500 \u20ac et 6 000 \u20ac selon les mod\u00e8les. Une Black Seven 125 ou une Dirt Track 650 restent des achats accessibles, mais leur remplacement ou leur r\u00e9paration apr\u00e8s un sinistre p\u00e8se vite lourd quand on n’a pas de couverture adapt\u00e9e.<\/strong> Le tarif d’achat ne refl\u00e8te pas toujours le co\u00fbt r\u00e9el d’une remise en \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n

La responsabilit\u00e9 civile, seul imp\u00e9ratif l\u00e9gal, se cantonne \u00e0 rembourser les dommages que vous causez aux autres usagers. Concr\u00e8tement, si votre Mash glisse sur du gravier ou dispara\u00eet d’un parking, la facture atterrit directement sur votre compte.<\/strong> Sur un budget moto qui se veut ma\u00eetris\u00e9, un sinistre non couvert peut ruiner l’\u00e9conomie r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l’achat.<\/p>\n\n\n\n

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Bon \u00e0 savoir<\/h3><\/div>
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Que vous rouliez en 125 ou en 400, le casque homologu\u00e9 C.E. et les gants restent obligatoires \u00e0 chaque trajet. <\/strong>Circuler sans peut entra\u00eener une contravention, mais surtout compromettre votre droit \u00e0 indemnisation<\/a> en cas de sinistre<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

Les garanties \u00e0 conna\u00eetre pour assurer votre Mash<\/h2>\n\n\n\n

Comprendre le r\u00f4le de chaque garantie<\/a> vous \u00e9vite de payer pour des protections inutiles ou, pire, de d\u00e9couvrir un trou dans votre contrat<\/a> le jour o\u00f9 vous en avez besoin.<\/p>\n\n\n\n

La responsabilit\u00e9 civile (RC)<\/h3>\n\n\n\n

Sans elle, votre Mash n’a pas le droit de quitter le garage. La RC prend en charge les pr\u00e9judices corporels et mat\u00e9riels que vous infligez aux tiers lors d’un accident responsable.<\/strong> Elle ne couvre ni votre moto ni vos propres blessures.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 du conducteur (SDC)<\/h3>\n\n\n\n

Les motards roulent \u00e0 d\u00e9couvert, et les cons\u00e9quences d’une chute sont souvent plus lourdes que pour un automobiliste. La SDC compense vos blessures personnelles via la protection corporelle du conducteur<\/a>, y compris un d\u00e9c\u00e8s, m\u00eame lorsqu’aucun tiers n’est impliqu\u00e9 dans l’accident.<\/strong> Sur une Mash souvent utilis\u00e9e pour des balades plaisir sur des routes sinueuses, cette couverture prend tout son sens.<\/p>\n\n\n\n

Leocare d\u00e9cline la SDC en 3 paliers :<\/p>\n\n\n\n

Niveau d’IPP<\/th>Indemnisation en cas de d\u00e9c\u00e8s<\/th><\/tr><\/thead>
60 000 \u20ac<\/td>10 000 \u20ac<\/td><\/tr>
200 000 \u20ac<\/td>30 000 \u20ac<\/td><\/tr>
400 000 \u20ac<\/td>60 000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le versement ne se d\u00e9clenche que si votre taux d’atteinte \u00e0 l’int\u00e9grit\u00e9 physique franchit le seuil de 15 % (franchise absolue).<\/strong> Au-del\u00e0, ce pourcentage est d\u00e9duit du montant total de l’indemnisation.<\/p>\n\n\n\n

Vol, incendie et catastrophes naturelles<\/h3>\n\n\n\n

Les 125 figurent parmi les cylindr\u00e9es les plus vol\u00e9es en France, et les Mash n’\u00e9chappent pas \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9. La garantie vol<\/a> et incendie vous rembourse la valeur de remplacement estim\u00e9e par un expert, ou le prix du neuf via la valeur \u00e0 neuf<\/a> si votre moto a moins de 12 mois.<\/strong> Les d\u00e9g\u00e2ts li\u00e9s aux catastrophes naturelles et technologiques entrent aussi dans le p\u00e9rim\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n

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Le plus Leocare<\/h3><\/div>
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L’option valeur \u00e0 neuf 24 mois prolonge la protection. Au-del\u00e0 de 24 mois, une majoration de 15 % s’applique sur le remboursement.<\/strong> La valeur \u00e0 neuf 12 mois est int\u00e9gr\u00e9e d’office dans chaque tarif.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

Les dommages tous accidents (DTA)<\/h3>\n\n\n\n

Pav\u00e9 glissant en centre-ville, man\u0153uvre rat\u00e9e dans un parking, rayure volontaire pendant la nuit : la garantie DTA couvre toutes les avaries mat\u00e9rielles subies par votre Mash, qu’un responsable soit identifi\u00e9 ou non.<\/strong> La franchise<\/a> oscille entre 10 % et 20 % du co\u00fbt du sinistre, born\u00e9e par un plancher et un plafond li\u00e9s \u00e0 la classe SRA de votre moto.<\/p>\n\n\n\n

Accessoires et \u00e9quipement du pilote<\/h3>\n\n\n\n

Sacoche en cuir, pare-brise r\u00e9tro, sabot moteur : les propri\u00e9taires de Mash aiment personnaliser leur machine. Leocare s\u00e9pare la couverture en deux volets, l’un pour les accessoires fix\u00e9s \u00e0 la moto et l’autre pour vos v\u00eatements et protections corporelles (casque, blouson, gants, bottes, dorsale, gilet airbag).<\/strong> Chaque volet dispose d’un plafond modulable.<\/p>\n\n\n\n

Le calcul du remboursement repose sur la facture d’achat d’origine, diminu\u00e9e d’un taux de v\u00e9tust\u00e9 proportionnel \u00e0 l’\u00e2ge de chaque pi\u00e8ce. Toute ann\u00e9e entam\u00e9e compte pour une ann\u00e9e compl\u00e8te, et sans facture, c’est le taux de v\u00e9tust\u00e9 maximum qui s’applique.<\/strong> Gardez vos justificatifs dans un endroit s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n

Garantie<\/th>Niveaux de couverture<\/th><\/tr><\/thead>
Accessoires moto<\/td>750 \u20ac, 1 500 \u20ac ou 3 000 \u20ac<\/td><\/tr>
\u00c9quipement pilote<\/td>500 \u20ac, 1 000 \u20ac, 2 000 \u20ac, 3 000 \u20ac ou 4 000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Les 3 formules d’assurance moto<\/h2>\n\n\n\n

Chaque formule<\/a> repr\u00e9sente un curseur entre le budget que vous consacrez \u00e0 l’assurance et le montant que vous acceptez d’assumer en cas de p\u00e9pin.<\/p>\n\n\n\n

La formule tiers<\/h3>\n\n\n\n

Le socle minimum, regroup\u00e9 sous le nom d’assurance au tiers<\/a>. Responsabilit\u00e9 civile<\/a>, s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et DPRSA (d\u00e9fense p\u00e9nale et recours suite \u00e0 accident) composent ce trio de base.<\/strong> Sur une Mash Five Hundred d’occasion \u00e0 2 000 \u20ac, cette couverture<\/a> peut suffire si vous assumez le risque financier d’un vol ou d’une casse.<\/p>\n\n\n\n

La formule tiers plus<\/h3>\n\n\n\n

Votre Mash vous accompagne chaque week-end sur les petites routes et stationne en ville la semaine ? Le tiers plus greffe sur le socle de base la garantie vol<\/a>, incendie, catastrophes naturelles et technologiques, plus la prise en charge des accessoires moto et de l’\u00e9quipement pilote.<\/strong> Pour une 125 urbaine expos\u00e9e au vol, ce niveau de protection frappe juste sans plomber la facture.<\/p>\n\n\n\n

La formule tous risques<\/h3>\n\n\n\n

Le filet de s\u00e9curit\u00e9 maximal. La formule tous risques<\/a> int\u00e8gre tout le contenu du tiers plus et y ajoute la garantie dommages<\/a> tous accidents.<\/strong> M\u00eame une chute en solo sur un chemin de campagne est couverte.<\/p>\n\n\n\n \n

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Tiers<\/div>\n
Tiers plus<\/div>\n
Tous risques<\/div>\n <\/div>\n\n \n
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