{"id":40044,"date":"2026-03-24T22:44:42","date_gmt":"2026-03-24T21:44:42","guid":{"rendered":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/?page_id=40044"},"modified":"2026-04-02T11:15:09","modified_gmt":"2026-04-02T09:15:09","slug":"carte-grise","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/leocare.eu\/fr\/assurance-moto-scooter-en-ligne\/carte-grise\/","title":{"rendered":"Tout comprendre de la carte grise d’une moto"},"content":{"rendered":"\n

Vous venez d’acheter une moto et vous vous retrouvez face \u00e0 ce document rempli de codes et de chiffres ? La carte grise pour une moto, ou certificat d’immatriculation, est l’obligation l\u00e9gale qui concerne chaque motard circulant sur la voie publique. Ce guide pratique vous donne toutes les r\u00e9ponses pour identifier chaque champ, calculer le prix, faire votre demande de carte grise en ligne et g\u00e9rer le changement de titulaire.<\/p>\n\n\n\n

Quelles informations figurent sur la carte grise ?<\/h2>\n\n\n\n

La carte grise de votre moto contient une mine d’informations r\u00e9parties sur trois volets. Ce document officiel mesure 25,4 cm de long sur 12,5 cm de large une fois d\u00e9pli\u00e9.<\/strong> Chaque rubrique est identifi\u00e9e par une lettre ou un code alphanum\u00e9rique<\/strong>, et toutes ces donn\u00e9es servent \u00e0 identifier votre v\u00e9hicule, les informations sur le titulaire et les caract\u00e9ristiques techniques du deux-roues.<\/p>\n\n\n\n

Savoir lire une carte grise, ce n’est pas juste une question de curiosit\u00e9. Ces infos vous servent au quotidien<\/strong> : pour souscrire votre assurance moto<\/a>, commander des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avec votre permis moto, remplir le formulaire cerfa lors d’une revente, ou encore effectuer une demande de duplicata en cas de vol<\/a> ou de perte du document.<\/p>\n\n\n\n

Quels champs sont pr\u00e9sents sur le certificat d’immatriculation ?<\/h3>\n\n\n\n

Le certificat d’immatriculation est organis\u00e9 en plusieurs rubriques codifi\u00e9es.<\/strong> Les diff\u00e9rences entre une carte grise moto et celle d’une voiture sont minimes dans la structure, mais certains champs comme le rapport puissance\/poids (Q) ou le bridage concernent uniquement les deux-roues. Voici le d\u00e9tail de chaque champ :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Informations d’immatriculation et du titulaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Champ<\/th>Signification<\/th><\/tr><\/thead>
A<\/td>Num\u00e9ro d’immatriculation (celui de votre plaque, au format AA-123-AA dans le syst\u00e8me SIV, avec identifiant territorial au choix)<\/td><\/tr>
B<\/td>Date de premi\u00e8re immatriculation (premi\u00e8re mise en circulation du v\u00e9hicule)<\/td><\/tr>
C.1<\/td>Nom et pr\u00e9nom du titulaire du certificat d’immatriculation (ou raison sociale si le titulaire est une soci\u00e9t\u00e9)<\/td><\/tr>
C.3<\/td>Adresse du titulaire<\/td><\/tr>
C.4.a<\/td>Mention confirmant que le titulaire est bien le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule<\/td><\/tr>
C.4.1<\/td>Nombre de cotitulaires (en cas de copropri\u00e9t\u00e9)<\/td><\/tr>
I<\/td>Date du certificat d’immatriculation en cours<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le champ A de la carte grise correspond au num\u00e9ro qui figure sur votre plaque d’immatriculation.<\/strong> Depuis la mise en place du nouveau syst\u00e8me SIV (syst\u00e8me d’immatriculation des v\u00e9hicules) en 2009, ce num\u00e9ro est attribu\u00e9 \u00e0 vie \u00e0 votre moto, m\u00eame en cas de revente ou de changement d’adresse dans un autre d\u00e9partement.<\/p>\n\n\n\n

Identification du v\u00e9hicule<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Champ<\/th>Signification<\/th><\/tr><\/thead>
D.1<\/td>Marque du v\u00e9hicule<\/td><\/tr>
D.2<\/td>Type, variante et version (code TVV)<\/td><\/tr>
D.2.1<\/td>Code national d’identification du type (CNIT)<\/td><\/tr>
D.3<\/td>D\u00e9nomination commerciale (nom du mod\u00e8le)<\/td><\/tr>
E<\/td>Num\u00e9ro d’identification du v\u00e9hicule (VIN), compos\u00e9 de 17 caract\u00e8res<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le champ E m\u00e9rite une attention particuli\u00e8re : c’est le num\u00e9ro de s\u00e9rie unique de votre moto<\/strong>, grav\u00e9 sur le ch\u00e2ssis. Lors de l’achat d’un v\u00e9hicule d’occasion, comparez toujours le VIN inscrit sur la carte grise avec celui grav\u00e9 sur le cadre pour \u00e9viter toute erreur ou fraude.<\/p>\n\n\n\n

Classification et caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Champ<\/th>Signification<\/th><\/tr><\/thead>
J<\/td>Cat\u00e9gorie du v\u00e9hicule selon les normes de l’Union europ\u00e9enne (L3e pour une moto)<\/td><\/tr>
J.1<\/td>Genre national (MTL pour motocyclette l\u00e9g\u00e8re, MTT1 ou MTT2 pour les autres motocyclettes, CL pour cyclomoteur)<\/td><\/tr>
J.2<\/td>Carrosserie au niveau europ\u00e9en<\/td><\/tr>
J.3<\/td>Carrosserie au niveau national (solo, side-car, etc.)<\/td><\/tr>
K<\/td>Num\u00e9ro de r\u00e9ception CE (homologation, valable dans chaque \u00e9tat membre de l’Union europ\u00e9enne)<\/td><\/tr>
P.1<\/td>Cylindr\u00e9e en cm\u00b3<\/td><\/tr>
P.2<\/td>Puissance nette maximale en kilowatts (kW)<\/td><\/tr>
P.3<\/td>Type de carburant ou source d’\u00e9nergie<\/td><\/tr>
P.6<\/td>Puissance administrative en chevaux fiscaux<\/td><\/tr>
Q<\/td>Rapport puissance\/poids en kW\/kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le champ Q est propre aux motos<\/strong> : il indique le rapport entre la puissance du moteur et le poids du v\u00e9hicule. Cette donn\u00e9e permet de v\u00e9rifier si votre moto est compatible avec un permis A2<\/strong>, c’est-\u00e0-dire brid\u00e9e \u00e0 35 kW avec un rapport puissance\/poids inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 0,2 kW\/kg. Le choix de vos formules d’assurance<\/a> d\u00e9pend aussi de cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

Masses, informations sonores et environnementales<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Champ<\/th>Signification<\/th><\/tr><\/thead>
F.1<\/td>Masse en charge maximale techniquement admissible (poids total autoris\u00e9)<\/td><\/tr>
F.2<\/td>Masse en charge maximale du v\u00e9hicule seul<\/td><\/tr>
G<\/td>Masse du v\u00e9hicule en service avec carrosserie, tous pleins faits (\u00e0 ne pas confondre avec la masse \u00e0 vide)<\/td><\/tr>
U.1<\/td>Niveau sonore \u00e0 l’arr\u00eat en d\u00e9cibels<\/td><\/tr>
U.2<\/td>Vitesse du moteur au ralenti<\/td><\/tr>
V.7<\/td>\u00c9mission de CO\u2082 en grammes par kilom\u00e8tre<\/td><\/tr>
V.9<\/td>Classe environnementale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le champ U.1 prend une importance grandissante avec le contr\u00f4le technique moto<\/strong>, d\u00e9sormais obligatoire. Un \u00e9chappement non conforme qui d\u00e9passe de plus de 5 dB la valeur indiqu\u00e9e sur la carte grise entra\u00eene une contravention.<\/p>\n\n\n\n

Taxes et mentions compl\u00e9mentaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Champ<\/th>Signification<\/th><\/tr><\/thead>
Y.1<\/td>Montant de la taxe r\u00e9gionale<\/td><\/tr>
Y.4<\/td>Taxe fixe de gestion (11 euros)<\/td><\/tr>
Y.5<\/td>Redevance d’acheminement (2,76 euros)<\/td><\/tr>
Y.6<\/td>Montant total des taxes (prix de la carte grise)<\/td><\/tr>
S.1<\/td>Nombre de places assises<\/td><\/tr>
X<\/td>Date d’\u00e9ch\u00e9ance du contr\u00f4le technique<\/td><\/tr>
Z \u00e0 Z.4<\/td>Mentions sp\u00e9ciales (v\u00e9hicule de collection, v\u00e9hicule \u00e9cole, etc.)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\"icon

Bon \u00e0 savoir<\/h3><\/div>
\n

Certains champs ne concernent pas les motos. La case S.2 (places debout) s’applique aux bus<\/strong>, et la case F.3 n’est renseign\u00e9e que si votre moto tracte une remorque.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

Quels d\u00e9tails sur le v\u00e9hicule ?<\/h3>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des codes administratifs, la carte grise regroupe des donn\u00e9es techniques qui d\u00e9crivent pr\u00e9cis\u00e9ment votre moto. La cylindr\u00e9e en cm\u00b3 (champ P.1), la puissance maximale (P.2) et la puissance fiscale (P.6) sont les trois informations les plus consult\u00e9es par les motards.<\/strong> La date de premi\u00e8re immatriculation (champ B) conditionne l’anciennet\u00e9 du v\u00e9hicule<\/strong> et donc le tarif de la carte grise.<\/p>\n\n\n\n

La puissance fiscale, exprim\u00e9e en chevaux fiscaux, sert directement au calcul du prix de votre carte grise<\/strong> et influence le tarif de votre assurance tous risques<\/a> ou au tiers. Le genre national inscrit au champ J.1 d\u00e9termine la cat\u00e9gorie r\u00e9glementaire de votre moto.<\/strong> Voici les principaux codes que vous pouvez rencontrer :<\/p>\n\n\n\n