Vous avez d\u00e9j\u00e0 entendu parler du bonus-malus automobile mais vous ne savez pas si vous avez du bonus ou du malus ? Le principe du bonus-malus est r\u00e9gi par le Code des assurances. C\u2019est un syst\u00e8me de calcul qui para\u00eet complexe mais qui, en r\u00e9alit\u00e9, est tr\u00e8s facile \u00e0 comprendre. Nos Leoconseillers vous expliquent.<\/p>\n\n\n\n
Tous les automobilistes qui conduisent des v\u00e9hicules terrestres sont soumis au syst\u00e8me de bonus-malus, y compris les jeunes conducteurs et les seconds conducteurs.<\/p>\n\n\n\n
Le malus concerne les conducteurs<\/a> ayant eu un accident ou des accidents responsables plusieurs ann\u00e9es cons\u00e9cutives.<\/p>\n\n\n\n Le bonus-malus est repr\u00e9sent\u00e9 par votre CRM (coefficient r\u00e9duction majoration). Tous les automobilistes commencent leur vie de conducteur avec un CRM de 1. <\/p>\n\n\n\n Le CRM se calcule selon les r\u00e8gles suivantes :<\/p>\n\n\n\n En cas d\u2019accident, s\u2019il s\u2019agit d\u2019un sinistre responsable ou partiellement responsable<\/strong>, les assurances enregistrent le malus sur votre RI (relev\u00e9 d\u2019information)<\/a> et risquent d\u2019augmenter votre cotisation d\u2019assurance.<\/p>\n\n\n\n \ud83c\udf3f Lors du Grenelle de l\u2019environnement de 2007, un syst\u00e8me de bonus malus \u00e9cologique<\/strong> a \u00e9t\u00e9 mis en place par le gouvernement pour r\u00e9duire l\u2019\u00e9mission de CO2 automobile. <\/p>\n\n\n\n En r\u00e9alit\u00e9, ce bonus-malus \u00e9cologique n\u2019est pas pris en compte par votre compagnie d\u2019assurances<\/strong>. Il s\u2019agit d\u2019un syst\u00e8me de taxe appliqu\u00e9e (ou non) lors de l\u2019achat de v\u00e9hicules plus ou moins polluants. <\/p>\n\n\n\n Le bonus-malus des assurances<\/strong> vise \u00e0 inciter les automobilistes \u00e0 conduire avec prudence<\/strong> alors que le bonus-malus \u00e9cologique<\/strong> vise \u00e0 inciter les automobilistes \u00e0 acheter des v\u00e9hicules \u00e0 faible \u00e9mission carbone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n Votre indice de malus-bonus figure sur votre relev\u00e9 d\u2019information (RI)<\/strong>. Ce document administratif contient votre historique de conducteur<\/strong> et est inscrit sur votre contrat d\u2019assurance. Il permet de justifier des sinistres que vous avez subis ou que vous avez caus\u00e9s ainsi que le d\u00e9tail des circonstances :<\/p>\n\n\n\n Il permet de justifier aupr\u00e8s de votre nouvel assureur <\/strong>de votre profil complet d\u2019automobiliste assur\u00e9. En consultant votre profil complet<\/strong> et votre passif, votre assureur peut ainsi vous proposer le contrat d\u2019assurance le plus adapt\u00e9<\/strong> avec garanties et prime d\u2019assurance optimales.<\/p>\n\n\n\n Le bonus-malus est calcul\u00e9 par rapport aux accidents que vous avez eus, ou non, pendant l\u2019ann\u00e9e. Ce fonctionnement permet de r\u00e9compenser les bons conducteurs <\/strong>et d\u2019encourager les conducteurs inattentifs \u00e0 faire plus attention sur la route.<\/p>\n\n\n\n En cas d\u2019accident responsable\u00a0ou partiellement responsable, votre\u00a0CRM\u00a0sera augment\u00e9 et\u00a0vous obtiendrez du malus<\/a>.\u00a0Votre contrat d\u2019assurance automobile\u00a0sera alors impact\u00e9<\/strong>\u00a0et votre prime annuelle sera revue \u00e0 la hausse. Le bonus maximum<\/a> en assurance auto peut atteindre 3,5.<\/p>\n\n\n\n Il existe quelques cas pour lesquels vous pouvez \u00eatre l\u2019auteur de l\u2019accident<\/strong> sans que votre responsabilit\u00e9 soit engag\u00e9e (donc pas de malus !), dont :<\/p>\n\n\n\n Dans un accident, votre responsabilit\u00e9 peut \u00eatre engag\u00e9e partiellement ou totalement. Dans les cas de force majeure, vous pouvez \u00eatre responsable de l\u2019accident,<\/strong> mais la cause du sinistre est due \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement ou \u00e9l\u00e9ment ext\u00e9rieur que vous n\u2019auriez pas pu \u00e9viter. <\/p>\n\n\n\n Par exemple : un sanglier traverse la route en campagne et vous faites une embard\u00e9e pour l\u2019\u00e9viter, ce qui vous conduit dans le foss\u00e9. Votre comportement est consid\u00e9r\u00e9 comme un cas de force majeure car vous n\u2019auriez pas pu r\u00e9agir diff\u00e9remment.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si vous causez un accident alors qu\u2019il y a des travaux publics sur la voirie : d\u00e9rapage sur des gravillons, panneau de signalisation de chantier mal positionn\u00e9, etc. Dans ce cas, votre responsabilit\u00e9 ne sera pas engag\u00e9e. Remplissez un constat amiable avec le plus d\u2019informations possible, y compris des photos. Contactez ensuite votre assurance et les donneurs d\u2019ordre du chantier : municipalit\u00e9s, direction interd\u00e9partementale des routes, ASF, etc.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un bon conducteur<\/strong> verra son CRM diminuer de 5 %<\/strong> apr\u00e8s une ann\u00e9e ou plusieurs ann\u00e9es sans accident responsable. Vous r\u00e9cup\u00e9rez donc du bonus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Les bons conducteurs<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un joker<\/strong> \ud83c\udf40! Si votre coefficient est \u00e0 0,50 depuis 3 ans, le 1\u1d49\u02b3 accident responsable que vous causez n\u2019engendre pas de majoration du CRM<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Attention : si vous pr\u00eatez votre auto \u00e0 un autre conducteur et qu\u2019il a un accident responsable ou partiellement responsable, c\u2019est vous qui prendrez du malus en tant que propri\u00e9taire assur\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\n
Bon \u00e0 savoir<\/h3>\n\n\n\n
Comment faire pour savoir si je suis un conducteur maluss\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n
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Comment gagne-t-on du malus ?<\/h3>\n\n\n\n
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Comment perd-on du malus ?<\/h3>\n\n\n\n
Bon \u00e0 savoir<\/h3>\n\n\n\n